中国铁建上半年新签合同额增10% 多举措转型升级调整结构

■本报见习记者 向炎涛

上半年国内基建投资增速放缓背景下，中国铁建新签合同金额仍创新高。公告显示，今年上半年，中国铁建新签合同金额实现10.39%增速，达到6090亿元。

7月31日，在中国铁建2018年度投资者反向路演活动上，中国铁建方面对《证券日报》记者表示，公司去年底开始就针对国内形势进行了分析展望并采取了措施，重点向房建、市政取得突破，同时海外市场经过多年的努力也取得了一定收获，从而实现上半年新签订单持续稳定增长。

对于下半年行情，中国铁建方面表示，公司最主要支柱领域铁路板块方面，中国铁路总公司今年定调投资额7320亿元，上半年新开工项目偏少，预计下半年招投标项目会有所增改，全年完成的投资额不会低于今年的计划数。

预计下半年基建投资回暖

国家统计局数据显示，上半年全国基础设施投资增速为7.3%，比去年同期的21.1%大幅下降。在此背景下，中国铁建经营工作仍保持了较快增长的脸稿势头，新签合同额在去年上半年创历史同期新高的基础上仍实现了同比10.39%增长，突破6000亿元大关。

中国铁建方面对《证券日报》记者表示，今年增长最主要来自海外和房建、市政几大板块。海外市场方面，公司在尼日利亚铁路方面实现了突破，中了一个大标。同期相比，房建、市政对于上半年新签合同额贡献较大，国内城市轨道也保持了一个稳定的水平。

数据显示，今年上半年中国铁建工程承包业务新签合同额4969亿元，同比增长9.27%，其中铁路增长45.71%；勘察设计咨询业务增长23.64%，房地产开发同比增长16.88%。

从地区来看，境内新签合同额5401亿元，同比增加6.62%；境外新签合同额688亿元，同比增加52.74%。

中国铁建方面表示，近期国家政策层面转变对整个基建板块利好，也鼓舞了大家的士气，领导层充满了信心。

7月23日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，要求保持宏观政策稳定，稳健货币政策松紧适度，加快今年1.35万亿元地方政府专项债券发行和使用进度，推动在建基础设施项目早见成效。申万宏观点评指出，财政宽松政策定调，基建板块直接受益。

对于下半年预期，中国铁建方面表示，目前公司主要业务是铁路、城市轨道交通、公路、房建、市政五大板块，这五大板块新签订单额占整个新签订单80%以上。在最主要支柱领域铁路方面，今年铁路总公司定调投资7320亿元，上半年新开工项目偏少，国家政策的转向有利于铁总推进下半年新开工项目推出，招投标项目应该有所增改，预计全年完成的投资不会低于今年的计划数。城市轨道交通市场方面预计2018年-2020年每年通车里程会在1000公里以上，下半年仍会延续增速；公路市场今年计划投资1.6万亿左右，预计和去年相差不大。此外，房间和市政市场潜力巨大，公司近几年在逐步加大力度，预计增速会加快。

多措并举转型升级

近年来，中国铁建也在加速转型升级和产业调整，实现多元业务协同发展。目前，勘察设计咨询业务是中国铁建核心业务板块。2017年，公司勘察设计咨询板块新签合同额170.8亿元，实现营业收入145.4亿元，净利润18.1亿元，以2.03%的营业收入贡献了10.53%的净利润。

《证券日报》记者注意到，相较于传统工程承包业务较低的毛利率，勘察设计咨询业务毛利率要高得多。2017年，中国铁建勘察设计咨询业务毛利率达32.9%，同比增加2.78%。

除此之外，公司还积极参与PPP和BOT项目发展运营业务。据介绍，目前公司运营项目最主要为高速公路项目，在建BOT和PPP项目有40多个，总里程接近5000公里。截至2017年底已有11个公路项目已经投入运营，总里程770多公里，预计接下来三到五年时间内还会有4000多公里公路项目陆续建成进入运营和试运营。此外，铁路、城市轨道运营维护、地下管廊运营等均已在布局。

“目前铁建运营维护养护正在运营的整体规模不大，未来会是重点发展业务，规模会越来越大，对公司现金流和利润增长都会起到促进作用，对公司转型升级及产业调整也会产生积极作用。”中国铁建方面表示。