截至8月1日,18号线已有15个地铁站规划出炉。目前,规划设计方案包括最新公示7个站点:政立路站、沪南公路站、周浦站、繁荣路站、沈梅路站、下盐路站、航头站,以及此前公示的8个站点:江浦路站、江浦公园站、丹阳路站、民生路站、杨高中路站、芳芯路站、北中路站、御桥站。
预计2020年通车可与12条线路换乘
轨道交通18号线全长36.8公里,始于宝山区长江南路站,终于浦东新区的航头镇。设车站26座,全部为地下线,是一条横贯上海内环东侧南北向的线路。公示显示,18号线可与12条线路实现换乘,包括2、3、6、7、8、9、10、11、12、13、14、16号线。
此外,开通初期线路配车达到50列,为在建线路初期配车较高值。按照计划,18号线一期将选用6节编组A型列车,列车最高运行速度为80公里/小时;运营时间计划由5时到23时,全天运营18个小时。
轨交效应明显新江湾板块与周浦板块受益明显
18号线路将贯穿上海宝山、杨浦、浦东三区,途经五角场、杨浦滨江、龙阳路交通枢纽、周浦、航头等城市副中心。这条南北向线路可为宝山、杨浦、浦东的市民提供一条新的出行线路,数十万市民将因此受益。届时,杨浦区新江湾城和浦东沪南公路沿线板块(包括周康板块、新场板块、航头板块)成为最大受益者。
在对沿线板块房价的影响上,随着18号线的规划建设,18号线沿线周边的楼盘价格将随之不同程度地上涨,按照以往的经验,轨交对郊区内的房价的影响是最为明显的,因此短期来看,如航头板块、新场板块这类几乎没有轨交覆盖又居住氛围浓厚的区域,届时对房价的拉动作用将会非常明显。
新江湾&五角场板块
新江湾板块打造国际化社区新座标,城区中规划了江湾天地、复旦大学江湾校区、新江湾城公园、自然花园、都市村庄、知识商务中心六大板块,以及生态走廊、文化中心、极限运动中心等特色生活配套。
新江湾板块本身就有3条地铁已经开通,分别是轨交3、8、10号线,其中10号线是贯穿新江湾板块的一条主要线路,板块内居民出行主要依靠10号线,10号线大部分行驶区域位于市中心,串联高档商务区和豪宅聚集地,沿线繁华商圈较多,贯穿五角场、四川北路、南京路、淮海路、大虹桥商圈,同时,还覆盖了新江湾城、北外滩、新天地、古北在内的豪宅区。不过这在未来即将改变,18号线会使得新江湾城与市区联系的更加紧密。
对浦东而言,区域内原来轨道交通线路本来就有限,尤其是外环以外的区域,轨交18号线的加入将大大改善区域内的交通条件。板块内房价在近年来已经出现了大幅上涨的势头。而对素有“小上海”之称的周浦板块而言,规划中的轨交18号线建成后,将大大提升了该区域的出行便捷度。加之迪士尼和自贸区的建立,更加提升了区域地段价值。
航头板块
在18号线沿线重点板块中,航头板块、新场板块是缺少轨交覆盖又居住氛围浓厚的区域。而随着18号线的规划建设,届时对房价的拉动作用将会非常明显。
对于航头板块而言,大动脉型的交通改善成为其崛起的首要因素,比如16号线的贯通,让航头板块不再是单单别墅的聚集区,而越来越来的刚需项目也在近年内入驻航头。
新场板块
新场板块和航头板块类似,同样在售项目不多,但该板块发展较晚,可以说板块的商品住宅市场的发展,完全依托于轨交的规划,新场板块,作为紧邻迪士尼的大浦东纵深板块,一直以来由于商业与交通配套的缺失价值被严重低估;在轨交16号线及未来18号线的带动下,区域板块价值将获取新发展与再发现。