“船王”三家上市公司集体停牌，或推进九龙仓集团私有化

（原标题：“船王”三家上市公司集体停牌，或推进九龙仓集团私有化）

2月24日早间，会德丰（H K:00020）、九龙仓集团（H K:00004）、九龙仓置业（H K：01997）三家上市公司同时宣布短暂停牌，其中九龙仓集团、九龙仓置业给出的原因是“以待发布属公司内幕消息的公告”，而会德丰则是待收购及合并守则发布。

在业内人士看来，这极有可能是一宗联系“船王”旗下三家上市公司的大手笔。其中，《彭 博》便引述投资顾问公司UnitedFiestPartners亚洲研究部负责人表示，会德丰或会从少数股东手中回购九龙仓集团股份，作价每股27.58港元，作价较九龙仓停牌前的每股19.7港元，溢价40%。该人士进一步指出，过去一年九龙仓集团市场表现都差过会德丰，现时私有化时机已到，在私有化后吴光正家族有望继续持有50%以上合并后公司的股份。

事实上，九龙仓集团一直有着要私有化的迹象。梳理发现，近年来会德丰不断通过增持加大九龙仓集团的持股比例，其中，仅在2019年会德丰便出手增持超过5次，而在12月17日的最近一次增持过后，会德丰各平台累计持有九龙仓集团股份数量已达到21.35亿股，持股比例也从2012年年末50%左右一路升至70.03%。
截至最新公告，九龙仓集团少数股东持股数量约有9.12亿股，以每股27.58港元的价格计算，会德丰总回购金额将超过250亿港元，这对于2019年中期现金及现金等价物余额258.29亿港元的会德丰来说，无疑是一笔巨大的开销。

此外，也有观点认为，此次九龙仓集团停牌或仅是为业绩公告做准备。《中国房 地产报》援引业内人士表示，最近临近业绩公布期，九龙仓在香 港的商业物业和酒店较多，至于在内地的物业，由于会计师无法进入内地进行审计，造成报表延迟，因此进行短暂停牌。

值得注意的是，九龙仓集团近年来的业绩表现并不如意。在上周刚刚发布的盈利预警中，九龙仓集团预计2019年财年的股东应占集团盈利会较2018年度下跌约50%，原因是若干内地发展物业根据现行市况评估的可变现净值可能产生的减值亏损而作出拨备。

而稍早前的2019年中期报告中，九龙仓盈利情况依然难言理想，该报告期内集团收入上升3%至80.64亿港币，营业盈利增加34%至37.01亿港币，但股东应占盈利却同比下降14.34%，录得24.50亿港币。